jueves, 22 de julio de 2010

r100rs

Este verano os tengo algo olvidados, pues los ayudantes se me van de vacaciones y así no hay manera de trabajar y hacer fotos, con lo que me queda poco que publicar.

Resumiendo, La CB ya tiene hecha la revisión, aceite y filtro nuevos, y revisada la tensión de la cadena, aún está en el banco de trabajo, dominando la situación sobre sus compañeras de garaje.


Es impresionante el estado de conservación de esta moto, tanto que da pena utilizarla, pero hay que darle una vuelta de vez en cuando. Lo que más sufre es la batería, que a fuerza de estar contínuamente conectada va perdiendo agua, hasta un límite poco recomendable.


El último toque al repaso de verano de la RS fue instalarle los amortiguadores nuevos, no solo son bonitos, la efectividad de la moto es muy superior, sin dejar de ser cómoda, ahora se nota el trabajo de la suspensión trasera.


Lo malo es que tras la reparación de motor y suspensión, me quedo corto de frenos, así que para el año que viene habrá que hacer una mejora en esta sentido, de momento me quedo con que esta moto ha rejuvenecido y ahora va de perlas. En cualquier caso, llevar tan fuera de punto el encendido durante casi 50.000kms, no creo que sea bueno para el motor, que sigue vibrando en baja, mucho menos que antes, pero alejado del comportamiento de la R65 que se fue para Mallorca. Lo mismo me planteo algún cambio interno en piezas de desgaste.
De momento a disfrutarla tal cual, hay posiciones que tienes que tomar a veces para montarle el carenado o limpiarle ciertas partes del motor que por su diseño recuerdan a los modernos arquitectos.

Así de bonita está.